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統聯客運

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統聯客運(Ubus),全名統聯汽車客運股份有限公司,為台灣首家民營國道客運公司,也是目前台灣最具規模的公路客運業者之一,主要經營國道客運及台中市公車

1988年,政府為了輔導戒嚴後許多非法兼營國道客運業務的遊覽車業者(俗稱「野雞車」)能夠合法經營,因而集合這些業者合資成立公司,由當時的交通部運輸研究所張家祝所長,取其「統率四方、聯合經營」之意,命名為統聯客運,於1989年9月6日正式成立。統聯客運是繼國光客運之後,第二家成立的國道客運公司,同時也是當時第一家的民營國道客運公司。統聯客運的成立,也開啟了台灣公路客運百家爭鳴的局面。

統聯創立初期的經營路線都是國道路線,但由於經營狀況不甚理想,且持續虧損,自2002年起統聯的股權結構陸續開始產生改變,逐步由經營三重客運的李氏家族逐步接手,並開始經營台中市公車客運。目前統聯客運不斷的增加了許多路線,同時也持續汰舊換新車輛和設備,2005年統聯在台中交流道旁的中港轉運站啟用,該轉運站為統聯在台灣南北運輸中的主要轉運休息站之一,使得統聯的客運服務更具規模。

在台灣眾多國道客運中,統聯的車資屬於相對較低的,而這項因素也反應在車輛的設備等級上,並未能比其它車資更昂貴之國道客運公司擁有的車輛設備更佳。

目录

[编辑] 車型

2006年所購之FUSO車輛。
2006年所購之FUSO車輛。
統聯客運的國道客運早期圖裝。
統聯客運的國道客運早期圖裝。

國道客運部分目前車型如下:

  • 1995─1999間所引進之HINO車輛(絕大多數車體有重打)
  • 1999─今 所引進之FUSO車輛(單層車之車體有重打)
  • 1999─今 所引進之SCANIA車輛
  • 2003所引進之MAN車輛(僅有10台 395~400-FB 001~005-AC)
  • 統聯早期車輛為藍白線條相間的圖裝,後來改成漸層的綠色,近年來則為單一青綠色。

台中市區公車車型:

  • 2002~2005間陸續購入之HINO ERK車系(用於台中市區公車)
  • 2006年所引進之HINO車輛(用於桃園機場─高鐵接駁)

[编辑] 場站地址

(不含代售處)

[编辑] 台北市

[编辑] 台北縣

[编辑] 桃園縣

[编辑] 新竹市

[编辑] 新竹縣

  • 竹北站:

[编辑] 苗栗縣

[编辑] 台中市

[编辑] 台中縣

[编辑] 南投縣

  • 南投站:南投縣南投市中興路557號(2007年8月1日改為代售處)
  • 草屯站:南投縣草屯鎮中興路81號
  • 竹山站:南投縣竹山鎮大明路269號

[编辑] 彰化縣

[编辑] 雲林縣

[编辑] 嘉義市

[编辑] 嘉義縣

[编辑] 台南市

  • 台南車站:台南市西區北門路二段2號
  • 北門站:台南市北區北門路二段71號

[编辑] 台南縣

  • 新營站:台南縣新營市復興路642號
  • 仁德站:台南縣仁德鄉中山路578號
  • 麻豆站:台南縣麻豆鎮小埤里苓子林1之13號
  • 鹽行站:台南縣永康市中正南路792號
  • 六甲頂站:台南縣永康市中正南路102號

[编辑] 高雄市

  • 中正站:高雄市苓雅區中正一路107號
  • 中華站:高雄市三民區九如二路727號
  • 建國站:高雄市三民區建國二路265之2號
  • 九如交流道站:高雄市三民區九如一路176號
  • 楠梓站:高雄市楠梓區經建路30號
  • 左營站:高雄市左營區左營大路782號
  • 興楠站:高雄市楠梓區興楠路263號

[编辑] 高雄縣

  • 岡山站:高雄縣燕巢鄉安招路834號
  • 旗楠站:

[编辑] 屏東縣

[编辑] 台中市公車路線

統聯台中市75路公車
統聯台中市75路公車
統聯台中市73路公車
統聯台中市73路公車
  • 73路:中港轉運站—莒光新城
  • 75路:台中榮總—樂成公園
  • 77路:中港轉運站—舊社公園
  • 79路:中港轉運站—大慶車站
  • 81路:台中車站—中港轉運站
  • 83路:東海別墅—新民高中
    • 區間車:朝馬—新民高中
  • 85:高鐵台中站—大坑

[编辑] 參見

[编辑] 外部連結



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